เรามาร่วมกันต่อสู้กับโควิด-19

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์สะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวของจีนจากการระบาดของไวรัสโคโรนา ในสัปดาห์แรกของเดือนมีนาคม ท่าเรือของจีนมีปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 9.1% โดยท่าเรือต้าเหลียน เทียนจิน ชิงเต่า และกว่างโจว มีอัตราการเติบโตสูงถึง 10% อย่างไรก็ตาม ท่าเรือในมณฑลหูเป่ยกำลังฟื้นตัวอย่างช้าๆ และประสบปัญหาขาดแคลนพนักงานและแรงงาน นอกเหนือจากท่าเรือในมณฑลหูเป่ย ซึ่งเป็นศูนย์กลางการระบาดของไวรัสแล้ว ท่าเรืออื่นๆ ตามแนวแม่น้ำแยงซีได้กลับมาดำเนินการตามปกติแล้ว ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือหลัก 3 แห่งตามแนวแม่น้ำแยงซี ได้แก่ หนานจิง อู่ฮั่น (ในมณฑลหูเป่ย) และฉงชิ่ง เพิ่มขึ้น 7.7% ในขณะที่ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น 16.1%

อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นถึง 20 เท่า

อัตราค่าระวางขนส่งสินค้าแห้งและน้ำมันดิบเริ่มแสดงสัญญาณการฟื้นตัว เนื่องจากอุตสาหกรรมของจีนเริ่มฟื้นตัวจากผลกระทบของไวรัสโคโรนา ดัชนี Baltic Dry Index ซึ่งเป็นตัวแทนของหุ้นบริษัทขนส่งสินค้าแห้งและตลาดการขนส่งโดยทั่วไป เพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ มาอยู่ที่ 617 เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ขณะที่เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ อยู่ที่ 411 อัตราค่าเช่าเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่ก็เริ่มฟื้นตัวในสัปดาห์ที่ผ่านมาเช่นกัน โดยคาดการณ์ว่าอัตราค่าระวางเรือ Capesize หรือเรือบรรทุกสินค้าแห้งขนาดใหญ่ จะเพิ่มขึ้นจากประมาณ 2,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อวันในไตรมาสแรกของปี 2020 เป็น 10,000 ดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สอง และมากกว่า 16,000 ดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สี่

ธุรกิจค้าปลีกและร้านอาหาร: ลูกค้ากลับมาใช้บริการร้านค้าอีกครั้ง

ยอดขายปลีกในจีนลดลงถึงหนึ่งในห้าในช่วงสองเดือนแรกของปี 2020 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในแง่ของการฟื้นตัวของจีนจากวิกฤตโควิด-19 ธุรกิจค้าปลีกแบบออฟไลน์ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ร้านอาหารและซูเปอร์มาร์เก็ตเป็นตัวบ่งชี้ถึงแนวโน้มเชิงบวกในอนาคต

ร้านอาหารและร้านค้าออฟไลน์กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง

อุตสาหกรรมค้าปลีกออฟไลน์ของจีนกำลังฟื้นตัวจากสถานการณ์ไวรัสโคโรนา เมื่อวันที่ 13 มีนาคม^thร้านค้าปลีกอย่างเป็นทางการของ Apple ทั้ง 42 แห่งเปิดให้บริการแล้ว โดยมีลูกค้าหลายร้อยคนมาใช้บริการ IKEA ซึ่งเปิดร้าน 3 สาขาในปักกิ่งเมื่อวันที่ 8 มีนาคม ก็มีผู้เข้าชมและต่อคิวกันเป็นจำนวนมากเช่นกัน ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ Starbucks ได้เปิดร้าน 85% ของสาขาทั้งหมด

ห้างสรรพสินค้า

ณ วันที่ 20 กุมภาพันธ์ อัตราการเปิดสาขาเฉลี่ยของห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ทั่วประเทศสูงกว่า 95% และอัตราการเปิดสาขาเฉลี่ยของร้านสะดวกซื้อก็อยู่ที่ประมาณ 80% อย่างไรก็ตาม ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์การค้าและศูนย์การค้าต่างๆ ปัจจุบันมีอัตราการเปิดสาขาค่อนข้างต่ำอยู่ที่ประมาณ 50%

สถิติการค้นหาของ Baidu แสดงให้เห็นว่าหลังจากปิดประเทศเป็นเวลาหนึ่งเดือน ความต้องการของผู้บริโภคในจีนกำลังเพิ่มขึ้น ในช่วงต้นเดือนมีนาคม ข้อมูลเกี่ยวกับการ "กลับมาเปิดทำการ" บนเครื่องมือค้นหาของจีนเพิ่มขึ้นถึง 678%

ภาคการผลิต: บริษัทผู้ผลิตชั้นนำกลับมาทำการผลิตอีกครั้ง

ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 20 กุมภาพันธ์^thในปี 2020 สมาคมวิสาหกิจจีนได้จัดตั้งกลุ่มวิจัยเพื่อทำการสำรวจเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการกลับมาผลิต ผลการสำรวจแสดงให้เห็นว่า บริษัทผู้ผลิตชั้นนำ 500 แห่งของจีนกลับมาทำงานและผลิตอีกครั้งในอัตรา 97% ในบรรดาบริษัทที่กลับมาทำงานและผลิตแล้ว อัตราการลาออกของพนักงานโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 66% และอัตราการใช้กำลังการผลิตโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 59%

การฟื้นตัวของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมของจีนจากผลกระทบของไวรัสโคโรนา

ในฐานะที่เป็นประเทศที่มีการจ้างงานมากที่สุด การฟื้นตัวของจีนจากวิกฤตการณ์โคโรนาไวรัสจะไม่สมบูรณ์จนกว่าวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SME) จะกลับมาดำเนินงานได้ตามปกติ SME เป็นกลุ่มที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากการระบาดของไวรัสโคโรนาในจีน จากการสำรวจของมหาวิทยาลัยปักกิ่งและมหาวิทยาลัยชิงหัว พบว่า 85% ของ SME ระบุว่าพวกเขาจะอยู่รอดได้เพียงสามเดือนหากไม่มีรายได้ประจำ อย่างไรก็ตาม ณ วันที่ 10 เมษายน SME กว่า 80% ฟื้นตัวแล้ว

การฟื้นตัวของวิสาหกิจของรัฐในประเทศจีนจากผลกระทบของไวรัสโคโรนา

โดยทั่วไป ตัวชี้วัดของวิสาหกิจของรัฐดีกว่าวิสาหกิจเอกชนอย่างเห็นได้ชัด และวิสาหกิจเอกชนมีอุปสรรคและปัญหาในการกลับมาเริ่มการผลิตมากกว่า

เมื่อพิจารณาตามประเภทอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีเข้มข้นและอุตสาหกรรมที่ใช้เงินทุนสูงจะมีอัตราการฟื้นตัวที่สูงกว่า ในขณะที่อุตสาหกรรมที่ใช้แรงงานเข้มข้นจะมีอัตราการฟื้นตัวที่ต่ำกว่า

จากมุมมองของการกระจายตัวตามภูมิภาค มณฑลกวางซี อานฮุย เจียงซี หูหนาน เสฉวน เหอหนาน ซานตง เหอเป่ย และซานซี มีอัตราการกลับมาเปิดทำการสูงกว่า

ห่วงโซ่อุปทานด้านเทคโนโลยีกำลังฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ขณะที่อุตสาหกรรมของจีนกำลังฟื้นตัวจากผลกระทบของไวรัสโคโรนา ก็มีความหวังสำหรับการกลับมาดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก ตัวอย่างเช่น บริษัท Foxconn Technology อ้างว่าโรงงานของบริษัทในจีนจะกลับมาดำเนินการตามปกติภายในสิ้นเดือนมีนาคม บริษัท Compal Electronics และ Wistron คาดว่าภายในสิ้นเดือนมีนาคม กำลังการผลิตชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์จะกลับสู่ระดับปกติในช่วงนอกฤดูกาล Philips ซึ่งห่วงโซ่อุปทานหยุดชะงักเนื่องจากไวรัสโคโรนา ก็กำลังฟื้นตัวเช่นกัน ปัจจุบันกำลังการผลิตของโรงงานกลับมาอยู่ที่ 80% แล้ว

ยอดขายรถยนต์ในจีนลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม Volkswagen, Toyota Motor และ Honda Motor กลับมาเริ่มการผลิตอีกครั้งในวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ในวันเดียวกันนั้น BMW ก็กลับมาทำงานอย่างเป็นทางการที่โรงงานผลิตรถไฟใต้ดินที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเมืองเสิ่นหยาง โดยมีพนักงานเกือบ 20,000 คนกลับมาทำงาน โรงงานของ Tesla ในจีนอ้างว่าได้กลับมาทำงานเกินระดับก่อนการระบาดแล้ว และตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม พนักงานกว่า 91% กลับมาทำงานแล้ว